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新聞來源http://bj.house.sina.com.cn/news/2013-04-17/11032108387.shtml

內容來自sina新聞

  據介紹，軌道交通9號線、10號線在六裡橋長途客運樞紐及規劃公交首末站附近交匯，並設六裡橋西換乘站，同時周邊還有市政務服務中心等重要項目正在建設之中，交通和功能組織復雜。

 &教師貸款二胎年息emsp;地鐵9號線和10號線將在六裡橋樞紐換乘，為此，六裡橋西換乘站將設80米換乘大廳。記者昨天從市規劃委獲悉，《六裡橋軌道一體化設計方案》獲得市政府批復。

  目前，獲市政府批復的一體化方案通過設置直徑約80米的陽光換乘大廳，將交通功能區、商業服務區和寫字樓辦公區有機融合起來，既豐富瞭交通出行環境，又為地區商業功能引入瞭大量人群。

六裡橋交通樞紐增設換乘站 將建80米換乘大廳

  目前《六裡橋交通樞紐一體化設計及周邊用地規劃調整方案》也已經完成。根據該方案，六裡橋交通樞紐位於豐臺區京港澳高速公路南側、市政務中心用地西側。一體化設計范圍包括軌道交通9號線、10號線換乘站六裡橋西站及周邊相鄰的5個地塊，即規劃公交換乘中心用地、六裡橋樞紐二期用地及三個地塊，建設用地面積約6.3公頃，總地上建築規模約25.9萬平方米。包括：公交換乘中心、六裡橋樞紐二期、商業金融用地，三個建築控高100米。同時在用地內安排瞭P+R停車位430個。

  在一體化設計深化過程中，為改善六裡橋西南片區交通，擬將430個P+R停車位調整分散330個到上述三處地塊中。六裡橋二期、公交換乘中心用地佈局由南北向並列調整為東西向並列，比原規劃增加瞭1萬平方米，控高調整至120米。

  (北京青年報)

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